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今年も、1年、お世話になり有難うございました。
今年も大変な年やったけど、来年はもう一つ大変な年になるとか。 GARAGE BUGは、来年も、アイディアで勝負していこうと思ってます。 また、楽しい事を、どんどんやって行こうと思ってます。 来年は、良い年になってほしいね。 みなさんも、良い年を迎えてくださいね。 来年もよろしくお願いします。 GARAGE BUG スタッフ一同 スポンサーサイト
お久しぶり！
たいしたネタもなく、仕事に追われてました。 面白い、ネタくれぇ～！ でないと、本間にブログやる気でませんねん。 最近で、ちょっとバカげてるって思ったこと。 何日か前に、テレビで、ノストラダムスの大予言ってやってましたやろ。 最近、２０１２年に地球滅亡とかやってますやんか。 ノストラダムスも、予言してるやって。 オイオイ！ノストラダムスは、1999年に地球滅亡やったんと違うんかいな！ ２０１２年過ぎたら、今度はいつやねん！ バカにすんなぁー！ と、言いながら、最後まで見てましてん。 真面目にいこ。 明日で、今年の営業は終わりです。 今年を振り返っての感想。 本当に、世の中、変わってしまったな。 人間のパワーが、一気に失われたような1年やったね。 暗い話題が、多すぎたな。 政権交代して、世の中、少しは変わるんかなって、期待してたけど、変わりそうもないな。 もう、そんな事に頼ってる時代と違うで、これからは！ 各自、頑張るしかないでっせ！ 夢と、希望に満ち溢れた時代を、もう一度再現する事を、目標に。 マッチャンの来年の目標は、古き良き時代にあった夢を託せる車を作る事。 絶対作るよ！ みんなが、欲しい！乗りたい！って思う車を。 明日から、考えよっと。 来年の年末は、もっと明るい話題が、増えますように（祈） 年末の挨拶は、後日。 ビートルに、べバスト（ヒーターシステム)取り付け完了。
温かいですよ。 これからの季節には、値打ちありますわ。  １９６６年式のビートル。 残念ながら書類無し。 でも、ほとんど純正パーツが残ってるんで、分解して、パーツ取りにします。 このパーツを使って、純正パーツ満載の６ボルト仕様でも作ろかなって考えてます。 バンパーもさすがに純正！ 雨ざらしにもかかわらず、多少サビはあるけど、磨けばかなり綺麗になってきました。 1972年式のビートルのベース車があるから、それにパーツを移植し、レストア予定。 またまた良いのができそうやな。 ＶＷのブログネタもできるし。 楽しみや！ 知り合いの１９２８年式のハーレーダビッドソン。   ８２年前のハーレーでっせ！ ３５０ＣＣ。 何と、自分でばらして、オーバーホールして、初乗りって事で、見せに来てくれたんですわ。 かっこいい、おじさんですやろ。 この人、他に、陸王ももってますねん。 いい趣味してますやろ。 このへんは、面白い人が多いんですわ。 またまた、やってしまいました！ 某オッサンのロードスター完成！ 似合うんかいな？  ホイールは、ＷＯＲＫの高ぁ～い、戦（いくさ）って言うもので、もち新品！ フロントフェンダーに注目。 カルマンギアのフェンダーミラーを付けました。 もちろん、ほとんど見えません。 野生の感で運転してるから、問題ないやろけど。  カラーリングは、上が、ベンツのビアノのマルーンに近い色で、したは、オリジナルのゴールド。 もちろん、これから、カタヤマヨシミプロモーターさんで、足回りを、スペシャルセッティングします。  ２台並べると、こんな感じ。 次の、カラーネタが浮かばん！ もはや、行き着いてしまったか？ それより、オッサン、この車に似合うようになりよ！ その前に、horry horryさん、以前コメント頂いてたのに、返答しておらず、申し訳ないです。
気がつきませんでした。スミマセン。 返答、させてもらいましたので、ご確認くださいね。 今日は、ビートルに、高価なヒーターシステム、べバストを、取り付けしました。  この車に取り付け。 エンジンは、２０７４ＣＣで、マージドマフラーを使用している為、ヒーターがありません。 これから、寒いから、ヒーターが無いのは、ちょっときついかな。 高価な商品ですが、確かに値打ちありますわ。 すごく効きます。 タイプⅡでも、結構暖かいから、ビートルに取り付けると、熱いくらいになりますよ。 チューニング車には、これしかないね。 取り付けは、結構手間が、かかります。 現在配管中。 もうちょい！ 久しぶりに更新。
ちょっと、バタバタしてましてん。 久しぶりと言うことで、しょうもないお話から。 喫茶店での出来事。 コテコテの、オバちゃん３人の会話。 横の席に座ってましてん。 テーマは、フィギュアースケートの事。 まずは、浅田真央ちゃんの話題から始まり、安藤美姫や、織田信成やって、結構ハードに喋ってましたわ。 そこで、一人のオバちゃんが、荒川静香の名前を出したとたん、もう一人のオバちゃんが、食いついてきましたんや。 ｢やっぱり、荒川静香のアナバウワーが、一番綺麗やったな！｣ アナバウワー？ イナバウワーやろ！ そしたら、後の二人も、｢あぁ、あのアナバウワーはよかったわ。｣やって。 こういう感じで、言葉は変化していったんやな。 二人で、笑わしてもらいましたわ。 車の話題 ロードスター完成、納車しました。  この車が、最終的には、こうなりました。    この車の、足回りは、もちろんカタヤマヨシミプロモーターさんで、セッティングして頂きました。 まさに、人馬一体って感じのマシンに仕上がり、オーナーさんも走行して、感動されてました。 オーナーのＮさんは、多分これから、休日が待ち遠しくなるでしょう。 このコーナーリングを体感して頂く為に、現在、同じ足回りの、試乗車を作ってます。（完成間近） 興味のある方は、お貸ししますので、ＧＡＲＡＧＥ ＢＵＧまでお越しください。（もち無料） 現在、３台目製作中。 今回は、すべてＧＡＲＡＧＥ ＢＵＧにお任せ。 出来上がりを、お楽しみに。 ＶＷのパーツも使用します。（これは絶対にないと思うよ。） ディスクブレーキ、ほぼ完成。   エンジンは、２０７４ＣＣ。 やっぱりドラムブレーキでは、危ないね。 マスターシリンダーを、タンデムに交換し、ディスクブレーキに変更。 １９６６年までのビートルは、マスターシリンダーが、シングル（前後が、独立してない一体型で、小型)タイプが、付いていつので、高年式用のマスターシリンダーに交換しないと、容量が足りないので、ブレーキを踏んだ感触が、フワフワした感じになってしまいます。 と言う訳で、交換が必要。 １９６６年までのビートルに乗ってる方は、一度確認を。 できれば、高年式用に交換した方が、安全ですよ。 本日の、ワーゲン講座はここまで。
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