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ちょっと番外編。
MAZDA RXー8。
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今年の3月に亡くなられた大変お世話になった伝説のレーサー片山義美さんの遺品とも言われるRXー8。
マッチャンが唯一ワーゲン以外で興味を持ってるロータリー車。
実はマッチャンはワーゲンでのんびり雰囲気を味わいながら走るのも好きなんやけど、ワインディングロードを安全運転で走るのも好きでね。
中年安全族と言われとります。
でRXー8を持ってますねん。
タイプSで6速ミッションで250馬力。
最近このパワーに慣れてしまいましてな。
でちょっと小細工してみようかと。

201607090038393fb.jpeg
20160709003838a60.jpeg
オグラクラッチ製(ORC)のクロモリライトウェイトのフライホイールにレーシングクラッチを組み付けましてん。

でどうなったか!
ちょっとトルクはなくなったけど平地では明らかに早い!!
8000回転まで一気に吹き上がるようになりました。
乗りにくくも無く。
ロータリーエンジンって経験された方は全体から見るとやはり少ないと思うんよね。
燃費も悪いし、オイルも減るし。
でもロータリーの回り方を体感すると、本当に病み付きになりますねん。
RXー7はこれにまだターボが付いてるけど、マッチャンはターボ無しのNAの方が好みでね。

でちょっとMAZDA車のお話。
以前、片山さんから良く聞かされてた事なんですが、MAZDAの車は分解したら拘りが解ると。
例えば、
20160709005414fba.jpeg

このRXー8のプロペラシャフト。
材質は何とカーボン。
片手で持てる軽さ。
またコーナーリング抜群の足廻り。

MAZDAって昔は買う時は値引きが多くて売るときは二足三文って言われてたけど、マッチャン個人的な見解は今や日本ではトップメーカーだと思っとります。
デザインなんかズバ抜けてるもんね。

現在のアテンザ、CX5、ロードスター、また東京モーターショーで発表されたRX Verzion。
世界に通用する抜群のスタイルやと思ってます。
最近超かっこ悪い悪センスのT社。
歌舞伎役者みたいな顔した車多いですなぁ。
これも流行りなんやろかねぇ。

まぁ人それぞれ好みがあるやろけど、MAZDAにはこれからもカッコいい車の開発を期待したいね。

でVWのお話。
20160709085025c44.jpeg

1968年式1200スタンダード完成!
1200CCのエンジンにクーラーを取り付けたんですが、流石に上り坂ではパワー不足になるけど、一般道では全く問題無し。
よく効いて快適ですよ。
たっぷり試乗もして問題無し!
いよいよ納車✌

201607090850274aa.jpeg

1966年式オリジナルビートル、レストア開始。
レストアと言ってもオリジナルを残してボディの悪い部分を完全修理。
オリジナル色で外装塗装します。
どうなるかお楽しみに。

20160709085024ef6.jpeg
バハバグ、クーラー取り付け中。

とこんな感じでどんどんワーゲン作ってまっせー😄


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